navraag
Afrikaans
English French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur
Leave Your Message
dop-en-buis hitteruiler.jpg

Shell-en-buis-warmtewisselaar

Dop-en-buis-hittewisselaar (SHTE), ook bekend as 'n dop-en-buis-hittewisselaar, is 'n tipe hittewisselaar wat die wande van 'n buisbundel wat in 'n dop omhul is, as die hitte-oordragoppervlak gebruik. Hierdie tipe hittewisselaar bied 'n eenvoudige struktuur, lae koste, 'n wye vloei-dwarssnit en maklike verwydering van skaal. Dit ly egter aan 'n lae hitte-oordragkoëffisiënt en vereis 'n groot voetspoor. Dit kan vervaardig word van 'n verskeidenheid strukturele materiale (hoofsaaklik metaal) en kan onder hoë temperature en hoë druk werk, wat dit die mees gebruikte tipe maak.

    Kontak ons
    Tegniese Parameters
    Skulp-en-buis-warmtewisselaarstruktuur

    Shell-en-buis-warmtewisselaarkomponente

    Algemene tipes SHTE sluit in vaste buisplaat, drywende kop en U-vormige SHTE. Die belangrikste beheerparameters van SHTE's sluit in hitte-oordragarea, mediumvloeitempo, hitte-oordragkapasiteit en hittemediumparameters.

    Skulp-en-buis-warmtewisselaarstruktuur

    'n Dop-en-buis-warmtewisselaar bestaan ​​uit 'n dop, hitte-oordragbuisbundel, buisplaat, keerplate (keerplate) en buiskas. Die dop is tipies silindries en huisves die buisbundel, wat aan beide kante aan die buisplaat vas is. Die twee vloeistowwe wat betrokke is by hitte-uitruiling, warm en koud, vloei binne-in die buise, bekend as die buiskantvloeistof; die ander vloei buite die buise, bekend as die dopkantvloeistof. Om die hitte-oordragkoëffisiënt van die vloeistof buite die buise te verbeter, word keerplate tipies binne die dop geïnstalleer. Hierdie keerplate verhoog die snelheid van die dopkantvloeistof, wat die vloeistof dwing om verskeie kere deur die buisbundel langs 'n voorgeskrewe pad te beweeg, waardeur vloeistofturbulensie verhoog word. Die hitte-uitruilbuise kan op die buisplaat in 'n gelyksydige driehoek of 'n vierkantige konfigurasie gerangskik word. Die gelyksydige driehoekrangskikking is meer kompak, wat lei tot hoër turbulensie en 'n hoër hitte-oordragkoëffisiënt. Die vierkantige rangskikking vergemaklik die skoonmaak van die buise en is geskik vir vloeistowwe wat geneig is tot afskaling.